Daimler traži partnera
DAIMLEROVI STRATEŠKI PARTNERI
Daimler AG, trinaesti na listi najvećih proizvođača automobila na svijetu te najveći proizvođač kamiona na svijetu, još je krajem protekle godine kupio 49-postotni udio u tvrtki Li-Tec koja se bavi proizvodnjom litij-ionskih baterija kako bi si osigurao opskrbu za svoja buduća električna i hibridna vozila. Ostatak vlasništva je ostao u rukama njemačke kompanije Evonik, koja je pak dio rudarske RAG grupe.
Kompanija Evonik podijeljena je na tri sestrinske tvrtke:jedna se bavi kemikalijama, druga energetikom, a treća nekretninama. Ona prva nosi ime Evonik Degussa GmbH, zapošljava 45.000 ljudi, u Njemačkoj je treća po veličini među tvrtkama koje se bave kemikalijama i vodeća u svijetu kada se radi o proizvodnji specijalnih kemikalija.
Svog drugog strateškog partnera Daimler AG je obznanio početkom ove godine, a radi se o kompaniji Tesla Motors, proizvođaču planetarno popularnog Tesla Roadstera. Dotična će biti zadužena za dobavljanje baterija i punjača za električni Smart ForTwo.
Najsvježija informacija govori kako je Daimler AG sada u potrazi i za trećim strateškim partnerom koji bi proizvodio litij-ionske baterije. Tko će to postati, znat će se za mjesec ili dva.
HIBRIDNI MERCEDESI
Mercedesov plan podrazumijeva predstavljanje jednog hibridnog vozila svake godine, a niz je već počeo predstavljanjem modela S400 BlueHybrid koji će biti dostupan ove godine.
Ako se planovi zbog krize ne promijene, njemački će proizvođači kroz sljedećih 10 godina dobivati značajnu potporu vlade kada se radi o električnim i hibridnim vozilima. Ultimativni cilj je da se do 2020. godine na cesti nađe milijun takvih vozila.
STRATEŠKA PARTNERSTVA
Mercedes svakako nije prvi niti posljenji koji je učinio tako nešto. Nissan je sklopio suradnju sa NEC-om, Toyota sa tvrtkom Matsushita Electric, dok je njemački VW stao uz Sanyo. GM je odabrao tvrtku Compact Power sa sjedištem u Michiganu, ali njen vlasnik dolazi sa istoka. To je tvrtka LG Chemical, najveća korejska kompanija koja se bavi kemikalijama. Kao što i sami možete vidjeti, najjači proizvođači baterija dolaze sa istoka (Japan, Kina, Južna Koreja i druge). Razlog tomu je njihova dvadesetak i više godina duga tradicija, te poodmakli razvoj na tom području. Sjevernoamerički kontinent je ulovio zadnji vlak da se pokrene po ovom pitanju. Ondje je formirano udruženje 14 američkih tvrtki, nazvano "The National Alliance for Advanced Transportation Battery Cell Manufacture", a glavni cilj im je razviti litij-ionske baterije.
Dugoočekivani napredak litij-ionskih baterija možda ćemo dočekati već ove godine zahvaljujući stručnjacima sa poznatog američkog MIT (Massachusetts Institute of Technology) intituta. Ako se pokaže provjerenim, ovo otkriće moglo bi dugotrajno punjenje baterija zauvijek poslati u prošlost.
