Egzotika na struju
Kada govorimo o emisijama C02 u atmosferu, najveći "prljavci" su najsnažniji autombili, najčešće su to oni sportski. U njihovom slučaju spuštanje razina ugljičnog dioksida ispuštenog iz njihovih ispuha na propisane razine čini se nemogućim, ukoliko se budu držali fosilnih goriva. Postoje dva načina kako da to postignu. Jedan je smanjenje proizvodnje ispod 10.000 primjeraka kako ih se propisi nebi ticali, a drugi alternativna goriva ili pogoni. Jedan od najperspektivnijih je svakako onaj električni.
Odličan primjer ponudio nam je njemački tuner RUF, pretvorivši Porsche Carreru 911 S u automobil na električni pogon. Njegov 3.6 litreni boxer motor sa 6 cilindara ustupio je mjesto trofaznom električnog motoru sa 200 konjskih snaga i čak 650 Nm okretnog momenta. Zahvaljujući tim brojkama, električni eRUF Model A postiže maksimalno 260 km/h, a do stotke stiže za nešto manje od 7 sekundi. Ako mislite da je to previše za jedan Porsche, uzmite u obzir čak 641 ekstra kilu (ukupno oko 2 tone) koju su sa sobom donijeli električni motor i litij ionska baterija sadržana od 96 zasebnih ćelija! Punjenje baterija na običnoj kućnoj utičnici traje dugih 10 sati, a uz pomoć regenerativnog kočenja zauzvrat će vam ponuditi do 290 km autonomije. Nije loše, ali može i bolje. Velika masa ovdje je najveći neprijatelj. Pitamo se što bi bilo kada električni motori nebi razvijali tako velik okretni moment.
Njemački primjer ionako vam je dobro poznat, no sljedeći možda i nije. Američka tvrtka EvPorsche dolazi nam sa Floride, a specijalizirala se za pretvaranje sportskih automobila u električna vozila te za stapanje raznih modela. Njihove mogućnosti zaista su nevjerojatne. Ako želite, oni su u stanju napraviti repliku trkaćeg Porschea 959 na podvozju vaše 911-ice i ktome još na električni pogon. Za one najmaštovitije, tvrtka EvPorsche je u stanju nasaditi i limariju nekog Lamborghinija na vaš Porsche ako zatreba. Novac čini čuda, zar ne?! Njihova specijalnost ipak su automobili marke Porsche, a po potrebi se bave i vozilima marke Rolls-Royce, BMW i Jaguar. Njihov električni Porsche 911 sa limarijom modela 959 (slika na vrhu) postiže stotku za manje od 5 sekundi te 200 km/h maksimalne brzine. Navodi se kako električni motor razvija frapantnih 1650 Nm momenta! Nauštrb velike snage, dobivate relativno malenu autonomiju od 80 - 320 kilometara, ovisno koliko ste spremni izdvojiti za bateriju. Cijena jedne takve prerade na Porscheu kreće od 65.000 dolara, dok cirkusarije kao što su prebacivanje limarije sa Lamba na Porschea koštaju znatno više. Ističu kako repliku modela 959 mogu izraditi na podvozju bilo kojeg modela 911 u rasponu od 1974. - 1998. godine.
