Europa bilježi pad emisija
Britanska agencija JATO Dynamics, vodeća analitička kuća specijalizirana za automobilsku industriju, objavila je rezultate studije o ekološkoj podobnosti automobila koji su se protekle godine prodavali na europskom tržištu.
EKONOMIČNI AUTOMOBILI ZAUZELI LAVLJI DIO KOLAČA
Prosječna razina emisija novih automobila prodanih na Starom kontinentu u 2009. bila je niža za 7.9 g C02/km u odnosu na godinu prije, da bi udio automobila koji emitiraju manje od 140 g C02/km premašio 50 posto!
Odličan rezultat ponajprije treba zahvaliti rastućoj popularnosti manjih i ultra štedljivih automobila, odnosno segmenta gdje se prosječna razina emisija kreće u granicama od 101-120 g C02/km. Ovakva su vozila zauzela čak 25.6% tržišta, odnosno 8.9% više u odnosu na 2008. godinu. Tome su obilato doprinijele subvencije unutar Europske unije.
FERRARI NAJVIŠE REDUCIRAO, FIAT I DALJE NAJZELENIJI
Kako ističe JATO Dynamics, najznačajniji napredak po pitanju štetnih emisija u odnosu na 2008. godinu ostvario je Ferrari, smanjivši ih za 53.6 g CO2/km u prosjeku. Slijedi ga Porsche, koji je usprkos relativno malenom broju prodanih vozila u 2009. godini (32.960) prosječnu razinu emisija unutar branda srezao za 27.5 g C02/km. Najviše zasluga ovdje nosi dizelski Cayenne.
Preporučamo:Ford ima najviše Euro V modela.
Što se velikoserijskih proizvođača tiče, najveći napredak u protekloj godini bilježi Alfa Romeo. Na 109.542 prodana primjerka talijanski je proizvođač prosječnu razinu emisija C02 smanjio za 18.2 g/km. Usprkos tome, sa svojih 127.8 g C02/km, Fiat i dalje ostaje broj jedan kada su u pitanju štetne emisije. Podsjetimo, Fiat je prvi europski proizvođač koji se spustio ispod 130 g C02/km!
Slijede ga Toyota (130.1 g C02/km), Peugeot (133.6 g C02/km), Renault (137.5 g C02/km), Citroen (137.9 g C02/km), Ford (140 g C02/km), Opel/Vauxhall (148.9 g C02/km), Volkswagen (150.4 g C02/km) i Audi (160.9 g C02/km), dok se na začelju desetorice najboljih nalazi Mercerdes (176.4 g C02/km).
FIAT, MINI I SMART ISPRED VREMENA
Vrijedi istaknuti kako su tri branda već sada ispunila stroge emisijske norme koje na snagu stupaju tek 2015. godine (spuštanje na prosječno 130 g C02/km). To su Fiat, MINI i Smart.
Da su i ostali vrlo blizu, svjedoči klasifikacijama prema grupama. Vodeća je Fiat grupa (131 g C02/km), dok se na drugoj poziciji nalazi Toyota (132.2 g C02/km). Treće mjesto zauzima PSA (135.6 g C02/km), četvrto Renault (139.6 g C02/km), a peto Hyundai (141.6 g C02/km).
