Skice produkcijske Ampere
Europeizirana inačica Chevrolet Volta svoju službenu premijeru trebala je imati tek sljedeći mjesec na salonu automobila u Ženevi. No, kako to često biva, na internetu su isplivale skice njene produkcijske verzije te je Opelova Ampera tako dobila i jednu neslužbenu premijeru.
Kao što smo to znali i prije, Opel Ampera uvelike sliči svojem američkom bratu, a najočitija razlika se krije u novoj prednjoj masci, branicima i drugačijem dizajnu naplataka. Za pogon Ampere zadužena je posljednja inačica GM-ove E-Flex tehnologije, nazvana Voltec, a koja se prošlog mjeseca pojavila na auto showu u Detroitu na konceptnom modelu Cadillac Converj. Ona utjelovljuje električni motor i onaj konvencionalni benzinski sa unutarnjim izgaranjem. Jednako kao i Volt, Opelov PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), odnosno EREV (Extended-Eange Electric Vehicle) kako ih u GM-u vole zvati, posjeduje litij-ionske baterije koje na jednom punjenju u potpuno električnom modu osiguravaju autonomiju od oko 65 kilometara. Tehnologija je posebno prilagođena europskom 220 voltnom sustavu, a punjenje baterija traje između dva i tri sata. Na dužim putovanjima u pomoć uskače benzinski motor, ali ne pogoneći osovinu, već generator koji proizvodi struju. On osigurava autonomiju od oko 800 km!
Očekuje se kako će Opel Ampera u prodaju 2011. godine.
