Volkswagen Polo BiFuel

Volkswagen predstavio najnovijeg člana svoje BiFuel obitelji, koja može sagorijevati benzin i ukapljeni naftni plin.

Volkswagen Polo BiFuel je pokretan 1.4-litrenim motorom, koji, kao što samo ime modela govori, može sagorijevati dvije vrste goriva. U ovome slučaju to su benzin i LPG (liquefied petroleum gas) - ukapljeni naftni plin. U prvom slučaju pogonski stroj razvija 82, a u drugom 85 konjskih snaga. Za prijenos snage brine se ručni mjenjač s pet stupnjeva.

Sve dok se ne zagrije, agregat koristi benzin, nakon čega se sustav automatski prebacuje na plin. Od tog trenutka, vozač pritiskom gumba može sam odabrati koju vrstu goriva želi koristiti.

UKUPNA AUTONOMIJA I DO 1300 KILOMETARA!

Spremnik plina nalazi se ispod prtljažnog prostora, na mjestu gdje se inače nalazi rezervni kotač, dok je onaj za benzin smješten ispod stražnje klupe, tamo gdje se i inače nalazi. Kapacitet plinskog tanka iznosi 52 litre, dok u onaj za benzin stane 45 litara.

Što se prosječne potrošnje tiče, Polo BiFuel potrebuje 8.1 litru plina na 100 km, dok se razina štetnih emisija zaustavlja na 132 g C02/km. Ukoliko je u igri benzin, prosječna potrošnja iznosi 6.1 l/100 km, a razina emisija 146 g C02/km. Kao što možete vidjeti, automobil je oko 10% čišći ukoliko sagorijeva LPG.

Polo BiFuel na jednom tanku plina može prijeći 640 kilometara, a kada tome pridodamo dodatnih 660 kilometara, koliko automobil može prijeći koristeći samo benzin, ukupna se autonomija penje na 1300 kilometara.

Ekonomični Polo na njemačkom tržištu stoji 16.325 eura, a dostupan je u tri razine opreme:Trendline, Comfortine i Highline.

Vrijedi napomenuti kako u Njemačkoj postoji 5700 postaja koje nude LPG.

2010. VOLKSWAGEN POLO BIFUEL